ທໍ່ເບກອາກາດ SAE J1402

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:


  • ໂຄງສ້າງທໍ່ເບກອາກາດ:
  • ທໍ່:ສູດຢາງພິເສດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນເບຣກທີ່ສົມບູນແບບ
  • ການເສີມແຮງ:ເສັ້ນໄຍຖັກທີ່ມີຄວາມຍືດหยุ่นສູງ
  • ປົກ:ຢາງສັງເຄາະສີດຳ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ການເກົ່າແກ່
  • ອຸນຫະພູມ:-40℃ ຫາ +121℃ (-40℉ ຫາ +250℉)
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ການນຳໃຊ້ທໍ່ເບຣກ

    ທໍ່ນີ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ SAE J1402 ແລະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຄລັດຊ໌ ສຳລັບຍານພາຫະນະຫຼາຍຊະນິດ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ ລວມທັງການປ່ຽນເບຣກດຣຳ ແລະ ເບຣກຈານ.

    ລາຍລະອຽດ

    ທໍ່ເບກລົມ SAE J1402 ເປັນທໍ່ຢາງຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນລະບົບເບກລົມຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ເບກທີ່ສຳຄັນ.

    ທໍ່ເບກທຸກອັນໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມດັນຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ 1450 psi ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປະຕິບັດ. ທໍ່ມີຄວາມຍາວມາດຕະຖານ 50 ແມັດ, 100 ແມັດ, ແລະ 200 ແມັດ, ພ້ອມກັບຄວາມຍາວອື່ນໆທີ່ມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

    ຄຸນສົມບັດຂອງທໍ່ເບກອາກາດ

    ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມແກ່, ນ້ຳມັນ, ແລະ ອຸນຫະພູມເຢັນ
    ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານດ້ວຍການຂະຫຍາຍປະລິມານຕໍ່າ
    ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ວຍລັດສະໝີໂຄ້ງນ້ອຍເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການວາງເສັ້ນທາງ
    ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງທໍ່ເບກອາກາດ

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງທໍ່ເບກອາກາດ

    ໂຮງງານຜະລິດທໍ່ຢາງລົດ

    ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ