ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນຢາງ SAE J20 R3 ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂຄງສ້າງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຢາງເຮັດຄວາມຮ້ອນ:

ທໍ່:ສູດຢາງພິເສດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນເບຣກທີ່ສົມບູນແບບ

ການເສີມແຮງ:ເສັ້ນດ້າຍສັງເຄາະທີ່ມີແຮງດຶງສູງ (ໂພລີເອສເຕີ)

ປົກ:EPDM ສີດຳລຽບ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ໂອໂຊນ ແລະ ສະພາບອາກາດໄດ້ດີ

ອຸນຫະພູມ:-30℃ ຫາ +110℃ (-22℉ ຫາ +230℉)

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການໃຊ້ທໍ່ຢາງເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ທໍ່ຢາງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໝູນວຽນນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງລົດยนต์, ລົດບັນທຸກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ.

ລາຍລະອຽດ

ທໍ່ຢາງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ EPDM (ethylene propylene diene monomer) ເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກ. EPDM ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການເກົ່າ, ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ຕ້ອງການເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທົ່ວໄປ.

ທໍ່ SAE J20R3 ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສ່ວນປະສົມ CR/EPDM ແລະ ມີຝາປິດດ້ານນອກທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ການຂັດ, ແລະ ນ້ຳມັນ.

ດ້ວຍທໍ່ໃນ EPDM ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສານລະລາຍທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງ ethylene glycol, ທໍ່ນີ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ້ານການແຂງຕົວ. ການເສີມແຮງຂອງແຜ່ນແພທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນຄວາມດັນເຮັດວຽກສູງເຖິງ 10 bar, ໂດຍມີປັດໄຈຄວາມປອດໄພຢ່າງໜ້ອຍ 3:1.