ທໍ່ໄຮໂດຼລິກເສີມດ້ວຍລວດເຫຼັກ SAE 100 R1 SAE 100 R1

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:


  • ໂຄງສ້າງ SAE 100 R1:
  • ທໍ່ໃນ:NBR ທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ
  • ເສີມສ້າງ:ສາຍເຫຼັກຖັກຊັ້ນດຽວ
  • ປົກ:ຢາງສັງເຄາະສີດຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ
  • ພື້ນຜິວ:ພື້ນຜິວຫໍ່ ຫຼື ພື້ນຜິວລຽບ
  • ອຸນຫະພູມ:-40℃-100℃
  • ມາດຕະຖານ:SAE 100 R1 AT/EN 853 1SN
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ການນຳໃຊ້ SAE 100 R1

    ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ SAE 100 R1 ແມ່ນເພື່ອສົ່ງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂອງແຫຼວອື່ນໆ ລວມທັງອາຍແກັສ. ມັນສາມາດໂອນນ້ຳທີ່ເປັນນ້ຳມັນແອັດຊັງ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ມັນຍັງສາມາດໂອນນ້ຳທີ່ເປັນນ້ຳເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນອີມັນຊັນ ແລະ ນ້ຳ. ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງໝົດໃນນ້ຳມັນ, ການຂົນສົ່ງ, ໂລຫະ, ບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

    ມັນເໝາະສຳລັບ:
    ເຄື່ອງຈັກເຮັດທາງ: ລົດກິ້ງ, ລົດພ່ວງ, ເຄື່ອງປັ່ນ ແລະ ລົດປູຢາງ
    ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ: ເຄນຫໍຄອຍ, ເຄື່ອງຍົກ
    ການຈະລາຈອນ: ລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ຖັງນ້ຳມັນ, ລົດໄຟ, ເຮືອບິນ
    ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ລົດສີດນໍ້າ, ເຄື່ອງສີດນໍ້າຕາມຖະໜົນ, ເຄື່ອງກວາດຖະໜົນ
    ວຽກງານທາງທະເລ: ເວທີເຈາະນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ
    ເຮືອ: ເຮືອ, ເຮືອບັນທຸກ, ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ, ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
    ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ: ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງຫວ່ານເມັດພືດ, ເຄື່ອງນວດເມັດພືດ
    ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ: ລົດຕັກ, ລົດຂຸດ, ລົດທຸບຫີນ

    ລາຍລະອຽດ

    ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ SAE 100 R1 ປະກອບດ້ວຍ 3 ສ່ວນ. ທໍ່ໃນ, ເສີມແຮງ ແລະ ຫຸ້ມ. ທໍ່ດູດຊຶມຢາງສັງເຄາະທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ. ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດສົ່ງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ຍັງສາມາດທົນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຕ້ານການເຊື່ອມໂຊມ. ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຊັ້ນໜຶ່ງຂອງລວດເຫຼັກເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດທົນຄວາມກົດດັນສູງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມດັນສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກສູງເຖິງ 21 Mpa. ຝາປິດຢາງສັງເຄາະໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການຂັດໄດ້ດີ. ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບທີ່ແຂງແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ໂອໂຊນ.

    ຄຸນສົມບັດຂອງ SAE 100 R1

    ນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມດັນຂອງໝີ
    ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດ້ວຍການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍ
    ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມແກ່
    ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ