Dock Hose ທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


  • Dock Hose ໂຄງປະກອບການ:
  • ທໍ່:ຢາງ nitrile ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ສີດໍາແລະກ້ຽງ
  • ເສີມ:ຄູນຂອງສາລີສັງເຄາະຫນ້າທີ່ຫນັກ, ສາຍເຫຼັກ helix ແລະສາຍຕ້ານ static
  • ໜ້າປົກ:ຢາງສັງເຄາະທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະດິນຟ້າອາກາດ
  • ອຸນຫະພູມ:-40℃-100℃
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Dock Hose

    ທໍ່ Dock ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອໂອນຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນທີ່ມີເນື້ອໃນທີ່ມີກິ່ນຫອມຫຼາຍກວ່າ 50%.ໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ, barge ແລະຖັງນ້ໍາມັນ.ທໍ່ Dock ສາມາດຮັບໃຊ້ເປັນສາຍນ້ໍາມັນລະຫວ່າງທ່າເຮືອແລະເຮືອ.ມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກລະຫວ່າງເຮືອ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ນ້ໍາ.

    ລາຍລະອຽດ

    ທໍ່ Dock ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຫນັກ.ສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນເຄັ່ງຄັດແທ້ໆ.ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ຖືກດຶງແລະ pushed ໂດຍນ້ໍາ.ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.flanges ເຫຼັກກາກບອນສະເຫນີໃຫ້ທໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເປັນພູມຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

    ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີ 2 ທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ.ອັນໜຶ່ງແມ່ນທໍ່ດັກ, ໃນຂະນະທີ່ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນທໍ່ປະກອບ.ຂະຫນາດກາງຢູ່ໃນທ່າເຮືອໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສານເຄມີ.ທໍ່ດຽວສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຂະຫນາດກາງດຽວເທົ່ານັ້ນ.ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກແມ່ນ 1-7 bar.ອຸນຫະພູມຂອງຂະຫນາດກາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແຕ່ສູງເຖິງ 90 ℃.ທໍ່ຢາງຮອງພື້ນແມ່ນທໍ່ຫຼັກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈອດເຮືອ.ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ປະກອບເປັນຜູ້ຊ່ວຍ.

    ບັນທຶກຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ dock

    ໃນນ້ໍາມັນຍື່ນ, static ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍ.

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ